Alla inlägg: 2023

Dags att efterlysa en välfungerande järnväg. Debattartikel av Kajsa.

Tyskland införde en ”Tysklandsbiljett” i maj som kostar bara 49 euro i månaden (motsvarar nu 574 kronor). Den gäller för tåg, pendeltåg, tunnelbanor och stadsbussar i hela landet. Hittills har den gett effekt med hundratusen inställda bilturer och kraftigt ökat antal tågresor. En succé. Det finns ingen anledning att spela på...

Det blir inga fler Vasalopp om vi inte räddar klimatet. Krönika av Kajsa.

Känslan av att vandra i en tallskog när det har varit värmebölja länge är otäck. Knastertorr mossa som bryts under skon. Hunden som hellre håller sig på stigen eftersom mossan är för vass mot tassen. Så var det i början på sommaren. Värmen och torkan slog till tidigt i år, i...

Havsbaserad vindkraft har stora fördelar

Havsbaserad vindkraft har stora fördelar, men Sverige är på efterkälken trots goda förutsättningar. Vi föreslår nu en ny modell för att få fart på utbyggnaden, där Energimyndigheten auktionerar ut lämpliga projekt. Staten behöver också säkra en betydande ägarandel, skriver Nooshi Dadgostar, Kajsa Fredholm och Birger Lahti för Vänsterpartiet. Läs mer>>

Att privatisera Leksands vägskuld blir en mycket dyr affär

Debattartikel i Siljans News av: Peo Nordlöf, nationalekonom boende i fantastiska Siljansnäs Leksands kommun har idag och sedan 1973 väghållningsansvar för 37 mil gemensamma gator och vägar längs vilka nästan alla av kommunens fastboende invånare bor i sina byar. Flera av byarna har också vuxit ihop till nio tätorter. Kommunstyret i...

Vi behöver öka Sveriges självförsörjningsgrad av livsmedel. Kajsa i riksdagen.

I veckan var det debatt om klimat i riksdagen. I dessa tider när regeringen och Sverigedemokraterna minimerar klimatfrågan till nästan enbart en fråga om elektrifiering (regeringspartierna) och reduktionsplikt (Sverigedemokraterna) så passade jag på att prata lite om rättvist miljöutrymme, globalt och lokalt. Utan en rättvis klimatpolitik, där den som släpper ut...

Beslut som hotar demokratin i Leksand!

Text: Ronny Svensson Nu har debatten och processen om Leksand skall införa ett system med vägföreningar i stället för kommunal drift av sitt lokala icke-statliga vägnät nått vägs ände. Om kommunen inte inom kort lägger om politiken kommer detta att skada den lokala demokratin i decennier framåt. Tilliten till i första...

Historien om ansvaret för gator och vägar i Leksands kommun

Text: Peo Nordlöf Siljansnäs Leksands kommun har väldigt liten mängd kommunala gator och vägar idag. Det är endast 4 mil kommunal gata samt 3 mil gång- och cykelväg. Sedan har vi 33 mil enskilda vägar och gator med kommunalt väghållningsansvar enligt beslut taget 1972. Många av dessa vägar och gator ingår...
image

Kajsa i debatt om klimatet i riksdagen

I veckan var det debatt om klimat i riksdagen. I dessa tider när regeringen och Sverigedemokraterna minimerar klimatfrågan till nästan enbart en fråga om elektrifiering (regeringspartierna) och reduktionsplikt (Sverigedemokraterna) så passade jag på att prata lite om rättvist miljöutrymme, globalt och lokalt. Utan en rättvis klimatpolitik, där den som släpper ut...

Kajsa i riksdagsdebatt om klimatet

Klimatomställningen behöver vara rättvis för att kunna genomföras. Det säger forskningen. Som det ser ut idag så är det låg- och medelinkomsttagare som släpper ut minst växthusgaser i Sverige. De med högre inkomster släpper ut mer och den rikaste 1 procenten i Sverige har t o m ÖKAT sina utsläpp dramatiskt. För...